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本日、私のスイフトにdimさんのブログでも話題になっているスーパーアクセルⅡを装着してみました^^
もう既に何人かの方は装着されているようですね。まず、どのような物なのか見てくださいね。 ↑手前が純正ペダルです。スーパーアクセルⅡには補強ステーが取り付けられていて、純正に対してペダル位置が約15mm高くなっています。(実際にはアームの曲げている角度がノーマルよりキツめなだけ) ↑ラインより上は純正と全く同じです^^もう勘の鋭い方は、お気づきですよね^^ 写真付きの取り付け説明書が付いていましたが、私も画像を撮ってみました^^ ↑とりあえずノーマルの高さを計ってみました。 ↑ナットを2つ外して・・・・・・ ↑ワイヤーの取り付け部分です。裏に手を回して・・・・・ ↑外した後の画像ですが、この白い部分を摘んで手前に押し出すとワイヤーがペダルから外れる仕組みです。 ↑取り付け完了^^やはり15mm位高くなっていますね。ペダルカバーの取付がなければ5分ほどで取り付けできますよ。 さて、肝心のインプレですが・・・・^^;;元々ペダルには10mm程度の遊びがあります。それに対してこのペダルはノーマルの位置より15mm位高くなっています。これによって、いつもの踏み加減で踏むと高くなっている分だけ余計にスロットルが開いて結果スピードが出るということですかね。 すぐにペダルの高さには慣れてしまいます。私的には違和感は感じませんでした。 で、実際に試乗してみますと・・・・メーカーの謳い文句どおり体感出力20%アップ・・・・言い過ぎかな^^錯覚をおこして踏み込んでいないのにスピードが出ているように感じてしまうのかも^^私的には運転が楽しくなりました。燃費に対しては・・・ど、どうなんでしょう^^;;後になって気づいたことですが、軽くペダルに足を載せているだけで平坦なところでは走れますね。これを上手く使えば燃費も向上・・・・? ↑ここでも活躍してくれたBLITZ R-VIT i-Color です^^モニターをスロットルにかえて表示してみると、どれだけ開いているか一目瞭然です。もうしばらく様子を見てみたいと思います(^^)/
by garage-yoichi
| 2006-09-20 18:58
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