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ヘッドランプのバルブ交換の仕方です。バルブの形式はH4(12V60/55W)です。
交換をする場合は、ランプが冷えていることを確認してからしてくださいね。また、新しいバルブのガラス面を手で触らないでください。球焼けや球切れの原因になります。皮脂などが付いた場合はアルコールなどで拭いてやるといいのですが、初めから触らないようにしましょう。(触ってもいいバルブもあるようですが?) ヘッドの裏側です。コネクタをまっすぐ真後ろに引き抜きます。こじたりすると端子を痛めますので、注意してくださいね。 ゴムの防水カバーを外します。 針金状のスプリングが見えます。赤矢印の部分を押しながらフックから外すと、バルブがフリーになります。 新しいバルブを入れます。この時、バルブのガラス面は、指で触ったりしないように注意してくださいね。入れるときは、3本のツメの向きに気を付けます。これが合っていないと、ちゃんと固定できません。入ったとしても光軸がずれてしまいます。固定するスプリングをフックに引っかけます。フックはレンズ側から覗くと見えますね。 次に防水ブーツをはめます。ちゃんと奥まで入れてくださいね。隙間があるとヘッドランプに水滴などが入り曇る場合があります。最後にコネクタを元に戻してやれば完了です。。 #
by garage-yoichi
| 2006-01-25 12:27
| 電装パーツ
ステアリングコラムカバーの外し方です。防犯の為、コネクタ配線の詳しい情報は載せていません。m(_ _)m
ステアリングをきると、このネジにアクセスできます。左右2ヶ所です。 コラムカバーの下側に1ヶ所、ネジがあります。あとは、ツメが何ヶ所かありますので、内張はずしなどに使う、先の細いツールでカバーを開いてくださいね。 #
by garage-yoichi
| 2006-01-24 01:07
| 電装パーツ
カーショップに買いに行く前に・・・光物?が好きな方は参考にしてください。
スイフトに使われているバルブです。 ↑ヘッドランプのバルブです。形式はH4(12V60/55W)です。 ↑フロントターンシグナルランプです。ヘッドランプの一番上に付いています。形式はT-20アンバー色(12V21W)です。 ↑ポジションランプです。形式はT-10(12V5W)です。このウェッジ球は、他にラゲッジルームランプ、ライセンスプレートランプ、ハイマウントストップランプに使われています。 ↑リヤコンビネーションランプのバルブです。 全てクリアタイプです。左からテール&ストップランプ、ダブルになっています。形式はS25ダブル(12V21/5W)。真ん中と右はターンシグナルランプとバックランプです。共に形式はS25シングル(12V21W)です。 ↑S25の口金のピン位置は三つとも180度です。S25ダブルは、青矢印の端子が2つになっています。当然フィラメントも2本になっています。 ↑ルームランプです。形式はT10×31(12V10W) です。 ↑サイドターンシグナルランプです。バルブの交換は出来ません。ユニットごと交換になります。 ↑純正フォグランプのバルブです。画像は、よそから借りてきました。色が違うかもしれません。形式はH11(12V 55W)です。 関連記事→こちら #
by garage-yoichi
| 2006-01-23 22:00
| 電装パーツ
今日は、スイフト蒼組の3人さんと、お好み焼きオフ?でした。
当然、私ひとりだけがシルバーなので浮いてます^^; 私の狭苦しいベンツ?に乗って、お好み焼き屋に行く道中は、ホントに楽しかったですね~野郎ばっかりで^^ けんたさんのリードマフラーの快音?を聴いてしまったので・・・ショックでした^^; コーギーさん、どうするよ?私のスズスポマフラーって、こんなに静かだったの?ヾ(°∇°o)ノ、アレ~ ゆうぞうさんは、無事に帰れましたか?マフラー途中で脱落しませんでしたか?おそらく天保山あたりでボルトが緩むはずなんですが・・・(笑) また、近いうちにプチオフやりましょう! #
by garage-yoichi
| 2006-01-22 23:37
| オフ会
オーディオやナビゲーションなどを取り付けた際、アースポイントが分からないといった場合に参考にしてください。
画像は、センターコンソール横のカバーです。プッシュリベットの真ん中をドライバーの先などで押し込んでやるとベースが緩んで外れます。 カバーにはツメがありますが、緑印の1ヶ所だけ差し込んでいる向きが違います。このツメは手前にゆっくりと引っ張れば外れます。前の2ヶ所は下向きに引っ張ります。非常に軟らかく折れやすいので、注意してくださいね。 裏に手を入れて指で支えてやるといいですよ。 ツメの位置です。画像が悪くてすみません。端の1ヶ所だけ向きが違いますね。 カーペットをめくると純正アース線が付いたボルトが見えますね。 インパネ周辺には、この他にもアースポイントが3ヶ所ほどありますが、取り付ける機器のアース線が短い場合は、継ぎ足すか、オーディオの裏にあるフレームのボルトなどに留めてくださいね。テスターなどで調べると、他にも使えるポイントが見つかると思います。 例えば、オーディオの裏にあるステー・・・これからフレームをたどると、ボディのサイドパネルに接合されていますね。 この捨て穴にボルトとナットで固定してもいいし、この下にもビスがあると思います。 エーモン工業の検電テスターです。プラスマイナスの極性を調べることができます。便利ですよ。 yujiさん、これでどうですか? #
by garage-yoichi
| 2006-01-21 19:13
| 電装パーツ
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